Kendaraan listrik mendapat peringkat rendah dalam studi kualitas Consumer Reports, Berita Teknologi & Berita Utama
Tech

Kendaraan listrik mendapat peringkat rendah dalam studi kualitas Consumer Reports, Berita Teknologi & Berita Utama

DETROIT (BLOOMBERG) – Ketika berbicara tentang mobil yang dapat diandalkan, yang terbaru dan terbaru tidak selalu yang terbaik.

Kendaraan listrik bernasib buruk dalam studi keandalan terbaru dari Consumer Reports, dengan Tesla dan jajaran tenaga baterainya berada di urutan kedua untuk terakhir untuk tahun kedua berturut-turut. Hanya divisi Lincoln Ford Motor yang lebih buruk, kata organisasi itu Kamis (18 November) di Automotive Press Association di Detroit.

Tapi ada twist: Bukan baterai atau motor yang membuat EV kurang bisa diandalkan. Ini adalah gadget baru yang glitchy yang dibuat oleh pembuat mobil, terutama Tesla, untuk membuat kendaraan mereka terasa modern dan menarik bagi pengadopsi awal. EV cenderung memiliki kontrol layar sentuh untuk iklim, kontrol kursi, dan perangkat lain yang dulunya mekanis, yang menyebabkan masalah.

“Banyak EV berada di pasar kelas atas dan memiliki banyak teknologi baru, seperti cara berita untuk membuka pintu,” kata Jake Fisher, direktur senior pengujian otomatis di Consumer Reports. “Itu menyebabkan masalah.”

Kendaraan listrik biasanya dilengkapi dengan sistem infotainment terbaru, layar sentuh besar, dan fitur seperti pembaruan over-the-air yang dapat mengirim perangkat lunak baru dari cloud. Perangkat lunak dan peralatannya relatif baru, dan Consumer Reports mengatakan pembuat mobil belum mengatasi bug tersebut.

SUV Tesla Model X dan Y dan sedan Model S semuanya berada di bawah rata-rata dalam hal keandalan. Hanya Model 3 yang mendapat peringkat rata-rata dan mendapat peringkat yang direkomendasikan, kata Fisher.

Bukan hanya Tesla. Audi E-Tron dan Volkswagen ID.4 EV juga berada di bawah rata-rata, kata Consumer Reports. Satu pengecualian: Kendaraan listrik Ford Mustang Mach-E berjalan dengan baik.

Merek-merek mewah Jerman juga ditempatkan di bagian bawah karena mobil mereka cenderung memiliki banyak teknologi baru, kata Fisher. BMW ditempatkan 17 dan Mercedes-Benz 23 rendah.

Secara keseluruhan, merek Jepang mengambil delapan dari 10 tempat teratas dalam peringkat. Lexus pertama, diikuti oleh Mazda, Toyota, Infiniti dan Buick. Honda, Subaru, Acura, Nissan dan Mini melengkapi daftar tersebut.

Buick GM dan Mini BMW adalah satu-satunya produsen mobil non-Jepang yang masuk 10 besar.

Mr Fisher mengatakan merek Jepang cenderung membuat lebih sedikit perubahan teknik, bahkan dengan model baru, dan lebih lambat untuk menambahkan teknologi baru, sehingga kendaraan mereka memiliki lebih sedikit masalah.

Di antara merek Amerika Serikat lainnya, Chevrolet GM berada di urutan ke-14, Ford ke-18 dan merek Jeep populer Stellantis NV berada di urutan ke-26.


Posted By : togel hongkonģ